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“钼合金双膜抗磨技术”会在发动机金属表面形成一层极薄但强度极高的钼合金保护层,饱 和后,钼酸酯发生化学反应以层状微晶结构产生流动在钼合金保护层上再生成一层具有极高 抗压强度和耐磨性的六方晶体膜,能够显著降低摩擦系数。 ”
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